Kung Karl
Pris: Förslag 900.000 SEK plus moms
Klassisk passagerarbåt med hög charmfaktor byggd 1872 vid Lindholmens varv, certifierad för 23 passagerare i fartområde E. Kung Karl byggdes ursprungligen som ångslup och motoriserades 1951. Sedan omkring 1967 har hon varit ett välkänt inslag i Stockholms sjöfart. Ombord finns sittplatser vid bord för sällskap, både i salongens akterdel och på soldäck.
Senast torrsatt 2024, då även 5-årsklassning genomfördes. Båten är mycket välskött och har samtliga certifikat giltiga, och har gått i trafik under sommaren 2026.
Kung Karl kan inspekteras i Stockholm efter överenskommelse med Shipsforsale.
Senast torrsatt 2024, då även 5-årsklassning genomfördes. Båten är mycket välskött och har samtliga certifikat giltiga, och har gått i trafik under sommaren 2026.
Kung Karl kan inspekteras i Stockholm efter överenskommelse med Shipsforsale.
Allmänna Uppgifter
- (FlagState)Flaggstat: SE, Sverige
- (ShipClassificationSociety)Klassningssällskap: Transportstyrelsen - Swedish Transport Agency
- (CallSign)Signalbokstäver: SFB-4797
- (LOA)Största längd: 17.85 m
- (Length)Längd: m
- (LPP)LPP: m
- (LWL)LVL: m
- (Beam)Största Bredd: 3.70 m
- (Draft)Djupgående: 1.45 m
- (MoldedDraft)Mallat Djup: m
- (Shipyard)Byggnadsvarv: Lindholmens varv
- (BuildNumber)Byggnummer: 244
- (YearBuilt)Byggår: 1872
- (BoatType)Båttyp: Passagerarbåt
- (ConversionShipyard)Ombyggnadsvarv:
- (ConversionShipyardNotes)Ombyggnationer: Renoverad 1985
- (HullMaterial)Material Skrov: Stål
- (HullMaterialThickness)Tjocklek Skrov: mm
- (SuperstructureMaterial)Material Överbyggnad:
- (SuperstructureMaterialThickness)Tjocklek Överbyggnad: mm
- (LatestDryDockDate)Senaste torrsättning: 2024
- (LatestDryDockNotes)Utfört arbete: Bottenbesiktning vid 5-årsklass. Målning mm.
- (HomePort)Hemort: Stockholm
- (AirDraft)Höjd från vattenlinjen: m
- (Height)Höjd från köl: m
- (Tonnage)Tonnage: 32 GT / 19 NT
- (LightDisplacement)Lättvikt: t
- (Displacement)Deplacement: t
- (BuiltForClass)Byggd för klass:
- (ClassType)Klassbeteckning:
- (BuiltForClassType)Byggd för klassbeteckning:
- (Cabins)Antal hytter:
- (MaximumPassengersForSpeedRange1)Antal passagerare: 23 Fartområde: E
- (MaximumPassengersForSpeedRange2)Antal passagerare:
- (EngineFuelConsumptionPerHour)Förbrukning:
- (EngineFuelConsumptionTonnesPerDay)Förbrukning:
- (EngineFuelConsumptionPerDistance)Förbrukning:
- (EngineCruisingSpeed)Marschfart: 6-7 knop
- (EngineTopSpeed)Toppfart: 10 knop
- (EngineRange)Räckvidd:
- (CargoCapacity)Lastkapacitet:
- (Crane)Kran:
Maskiner
- (MainEngines)Huvudmaskin: Volvo TAMD-70, 145 hkr
- (MainEngineNotes)Kommentar:
- (ReversingGear)Backslag:
- (PropulsionSystem)Framdrivning:
- (DriveShaftDiameter)Propelleraxeldiameter ∅: mm
- (Sterndrive)Drev:
- (RudderType)RoderTyp:
- (Gensets)Genset:
- (AuxiliaryEngines)Hjälpmaskiner:
- (EmergencyGenerators)Nödgeneratorer:
- (PortGenerators)Hamngeneratorer:
- (BowThrusters)Bogpropellrar:
- (SternThrusters)Aktertvärpropellrar:
- (ShipMachineryNotes)Övrigt:
Navigationsutrustning
Säkerhetsutrustning
- (LifeBoats)Livflotte: DSB, 50 Personer
- (MOBBoats)MOB båtar:
- (FireAlarmControlPanels)Brandlarmscentraler:
- (NavigationLightControls)Lanterncentraler:
- (EPIRBs)EPIRBs:
- (SARTs)Radartransponders SART:
- (GMDSS_VHFRadios)Bärbar GMDSS VHF: ICOM IC-GM1600E
- (AdultLifeJackets)Flytvästar vuxna: 0
- (ChildLifeJackets)Flytvästar barn: 0
- (FireSuppressionSystem)Brandsläckning maskinrum:
- (EmergencyBatteryVoltage)Nödbatteri V: 0
- (EmergencyBatteryAmperage)Nödbatteri A: 0
- (SmokeDetector)Rökdeckare:
- (HeatDetector1)Värmedeckare 1:
- (HeatDetector2)Värmedeckare 2:
- (FireIsolation)Brandisolering:
- (SafetyEquipmentNotes)Övrigt:
Dokument
- Kung Karl. Passenger certificate
- Kung Karl. Load line certficate
- Kung Karl. Survery report 2024 1 2
- Kung Karl. Fire certificate
- Kung Karl. Life raft certificate
- Kung Karl. Owners comment on construction and equipment
- Kung Karl. Front page stability booklet
- Kung Karl. Asbestos certificate
- Kung Karl. Confirmation cleaning of tanks
- Kung Karl. Noice measurement
Alla uppgifter hålls för att vara korrekta men kan ej garanteras.Viss utrustning ombord kan komma att bytas ut eller plockas bort.
Copyright © Alla bilder, video och text är copyright 2016-2026 Shipsforsale Sweden AB. Innehållet på denna webbplats är endast för personligt, icke-kommersiellt bruk och får inte användas utan tillstånd. För något annat ändamål, kontakta info@shipsforsale.com
