Supersiri
Pris: SEK 890.000.
Supersiri är en Ruptech 32, byggd 2012 av Rupert Marine. Båten mäter 10,10 x 2,90 meter. Skrovet är ritat av Mannerfelt Design Team med 23 graders V-botten och luftsmord stegbotten, en teknik som minskar friktionen mot vattnet och ger båten goda sjöegenskaper även vid högre fart. Supersiri är utrustad med två Steyrmaskiner om 280 hk vardera (742 respektive 1145 gångtimmar) med Mercury Bravo-drev, vilket ger en marschfart på 35 knop och en toppfart på 46 knop (med originalpropellrar nås hastighet över 50 knop). Navigationsutrustning från Garmin och FLIR-kamera. Dieseltanken rymmer 450 liter.
Salongen är möblerad med fyra Ullman-stolar, akterdäcket med ytterligare två, och båten har förpik med koj, skjutbar lejdare till fördäck samt toalett. I salongen finns även två sidostolar, på akterdäck fällbara soffor. Ombord finns även Webasto-värmare för behaglig komfort även utanför högsäsong, Victron-omformare och övervakningskamera på akterdäck.
Båten är registrerad och har använts som taxibåt i Stockholms skärgård de senaste åren. Förvaring har skett på land varje vinter. Under 2026 utfördes bottenmålning samt garantijobb på ett av dreven.
Supersiri kan inspekteras efter överenskommelse med Shipsforsale.
Salongen är möblerad med fyra Ullman-stolar, akterdäcket med ytterligare två, och båten har förpik med koj, skjutbar lejdare till fördäck samt toalett. I salongen finns även två sidostolar, på akterdäck fällbara soffor. Ombord finns även Webasto-värmare för behaglig komfort även utanför högsäsong, Victron-omformare och övervakningskamera på akterdäck.
Båten är registrerad och har använts som taxibåt i Stockholms skärgård de senaste åren. Förvaring har skett på land varje vinter. Under 2026 utfördes bottenmålning samt garantijobb på ett av dreven.
Supersiri kan inspekteras efter överenskommelse med Shipsforsale.
Allmänna Uppgifter
- (FlagState)Flaggstat: SE, Sverige
- (ShipClassificationSociety)Klassningssällskap: Transportstyrelsen - Swedish Transport Agency, Maritime Department
- (CallSign)Signalbokstäver: SFE-4748
- (LOA)Största längd: 10.10 m
- (Length)Längd: m
- (LPP)LPP: m
- (LWL)LVL: m
- (Beam)Största Bredd: 2.90 m
- (Draft)Djupgående: m
- (MoldedDraft)Mallat Djup: m
- (Shipyard)Byggnadsvarv: Rupert Marine
- (BuildNumber)Byggnummer:
- (YearBuilt)Byggår: 2012
- (BoatType)Båttyp: Ruptech 32
- (ConversionShipyard)Ombyggnadsvarv:
- (ConversionShipyardNotes)Ombyggnationer:
- (HullMaterial)Material Skrov: Plast
- (HullMaterialThickness)Tjocklek Skrov: mm
- (SuperstructureMaterial)Material Överbyggnad:
- (SuperstructureMaterialThickness)Tjocklek Överbyggnad: mm
- (LatestDryDockDate)Senaste torrsättning: Förvarats på land varje vinter.
- (LatestDryDockNotes)Utfört arbete: Bottenmålning och garantijobb på ett drev (2026).
- (HomePort)Hemort: Möja
- (AirDraft)Höjd från vattenlinjen: m
- (Height)Höjd från köl: m
- (Tonnage)Tonnage: GT
- (LightDisplacement)Lättvikt: t
- (Displacement)Deplacement: t
- (BuiltForClass)Byggd för klass:
- (ClassType)Klassbeteckning:
- (BuiltForClassType)Byggd för klassbeteckning:
- (Cabins)Antal hytter:
- (MaximumPassengersForSpeedRange1)Antal passagerare:
- (MaximumPassengersForSpeedRange2)Antal passagerare:
- (EngineFuelConsumptionPerHour)Förbrukning: 70 liter/h @ 35 kn
- (EngineFuelConsumptionTonnesPerDay)Förbrukning:
- (EngineFuelConsumptionPerDistance)Förbrukning:
- (EngineCruisingSpeed)Marschfart: 35 knop
- (EngineTopSpeed)Toppfart: 46 knop
- (EngineRange)Räckvidd:
- (CargoCapacity)Lastkapacitet:
- (Crane)Kran:
Maskiner
- (MainEngines)Huvudmotorer: Steyr MO286H43, 280 hkr, 742 Gångtimmar, installerad år 2012 Steyr MO286H43, 280 hkr, 1145 Gångtimmar
- (MainEngineNotes)Kommentar:
- (ReversingGear)Backslag:
- (PropulsionSystem)Framdrivning: Mercury Bravo
- (DriveShaftDiameter)Propelleraxeldiameter ∅: mm
- (Sterndrive)Drev:
- (RudderType)RoderTyp:
- (Gensets)Genset:
- (AuxiliaryEngines)Hjälpmaskiner:
- (EmergencyGenerators)Nödgeneratorer:
- (PortGenerators)Hamngeneratorer:
- (BowThrusters)Bogpropellrar:
- (SternThrusters)Aktertvärpropellrar:
- (ShipMachineryNotes)Övrigt:
Maskinrumsutrustning
- (LubricationOilOWSs)Smörjoljeseparatorer:
- (FuelOilOWSs)Brännoljeseparatorer:
- (BilgeWaterOWSs)Länsvattenseparatorer:
- (Heaters)Värmepanna: Webasto
- (OilBurners)Oljebrännare:
- (WaterHeaters)Varmvattenberedare:
- (HydrophorePumps)Hydroforpumpar:
- (BallastPumps)Ballastpumpar:
- (AirStartPressureTanks)Startluftskärl:
- (AirStartCompressors)Startluftskompressorer:
- (AirCompressors)Kompressorer:
- (IsolationTransformers)Skyddstraforer:
- (BilgePumps)Länspumpar:
- (Stabilizers)Stabilisatorer:
- (SteeringGears)Styrmaskineri:
- (DesalinationUnits)Vattenreningsanläggningar:
- (Inverters)Omformare inverter: Victron
- (StartBatteries)Startbatterier:
- (FirePumps)Brandpumpar:
- (ConsumptionBatteries)Förbrukningsbatterier:
- (EngineRoomEquipmentNotes)Övrigt:
Navigationsutrustning
Tankar
- (DieselTanks)Diesel: 450 l
- (DayTanks)Dagtank:
- (FreshWaterTanks)Färskvatten:
- (BlackWaterTanks)Svartvattentankar:
- (GreyWaterTanks)Gråvatten:
- (BilgeWaterTanks)Länsvattentankar:
- (WasteOilTanks)Spilloljetank:
- (LubricationOilTanks)Smörjolja:
- (HydraulicOilTanks)Hydraulolja:
- (CoolingWaterTanks)Kylvattentankar:
- (FoamTanks)Skumtank:
- (BallastTanks)Ballast:
- (TanksNotes)Övrigt:
Bilder
Lidingö, september 2026.
Salong med 4 Ullmanstolar, förpik med koj, skjutbar mindre lejdare upp till fördäck samt toalett.
Akterdäck med 2 Ullmanstolar. Steyrmaskiner.
På land efter bottenmålning, september 2026.
Alla uppgifter hålls för att vara korrekta men kan ej garanteras.Viss utrustning ombord kan komma att bytas ut eller plockas bort.
Copyright © Alla bilder, video och text är copyright 2016-2026 Shipsforsale Sweden AB. Innehållet på denna webbplats är endast för personligt, icke-kommersiellt bruk och får inte användas utan tillstånd. För något annat ändamål, kontakta info@shipsforsale.com