Magdalena

Pris: SEK 1.250.000 plus moms

Snabbgående arbetsbåt i väldigt fint skick, byggd 1991 åt finska marinen. Uisko-klass, väl ansedd för sin manövrerbarhet, låga djupgående samt fart. 12.00 m x 3.61 m med 0.6 m djupgående. Drygt 30 knop toppfart. Drygt 3 tons lastkapacitet. Styrhytten kan tiltas framåt för bättre åtkomst till maskinerna. Nymålad under vintern 2025/26.

Magdalena kan inspekteras i Vaxholm eller Gräddö.

Allmänna Uppgifter

  • (FlagState)Flaggstat: SE, Sverige
  • (ShipClassificationSociety)Klassningssällskap: Transportstyrelsen - Swedish Transport Agency, Maritime Department
  • (CallSign)Signalbokstäver: SFE-4487
  • (LOA)Största längd: 12.00 m
  • (Length)Längd:  m
  • (LPP)LPP:  m
  • (LWL)LVL:  m
  • (Beam)Största Bredd: 3.51 m
  • (Draft)Djupgående: 0.6 m
  • (MoldedDraft)Mallat Djup:  m
  • (Shipyard)Byggnadsvarv: AB Alumina-Varvet OY, Kokkola
  • (BuildNumber)Byggnummer: 77
  • (YearBuilt)Byggår: 1991
  • (BoatType)Båttyp: Watercat 11
  • (ConversionShipyard)Ombyggnadsvarv: 
  • (ConversionShipyardNotes)Ombyggnationer: 
  • (HullMaterial)Material Skrov: 
  • (HullMaterialThickness)Tjocklek Skrov:  mm
  • (SuperstructureMaterial)Material Överbyggnad: Aluminium
  • (SuperstructureMaterialThickness)Tjocklek Överbyggnad:  mm
  • (HomePort)Hemort: Vaxholm
  • (AirDraft)Höjd från vattenlinjen:  m
  • (Height)Höjd från köl:  m
  • (Tonnage)Tonnage:  GT
  • (LightDisplacement)Lättvikt:  t
  • (Displacement)Deplacement:  t
  • (BuiltForClass)Byggd för klass: 
  • (ClassType)Klassbeteckning: 
  • (BuiltForClassType)Byggd för klassbeteckning: 
  • (Cabins)Antal hytter: 
  • (MaximumPassengersForSpeedRange1)Antal passagerare: 
  • (MaximumPassengersForSpeedRange2)Antal passagerare: 
  • (EngineFuelConsumptionPerHour)Förbrukning: ≈ 20 = 70 liter/timme
  • (EngineFuelConsumptionTonnesPerDay)Förbrukning:  ton/dag
  • (EngineFuelConsumptionPerDistance)Förbrukning:  liter/distans
  • (EngineCruisingSpeed)Marschfart:  knop
  • (EngineTopSpeed)Toppfart: 32 knop
  • (EngineRange)Räckvidd: 
  • (CargoCapacity)Lastkapacitet: 
  • (Crane)Kran: Hiab 022 T

Maskiner

  • (MainEngines)Huvudmotor: MTU 8V 183 TE 92, 490kW
  • (MainEngineNotes)Kommentar: 
  • (ReversingGear)Backslag: 
  • (PropulsionSystem)Framdrivning: FF Water Jet 375 vattenjet
  • (DriveShaftDiameter)Axel ∅:  mm
  • (Sterndrive)Drev: 
  • (RudderType)RoderTyp: 
  • (AuxiliaryEngines)Hjälpmaskiner: 
  • (EmergencyGenerators)Nödgeneratorer: 
  • (PortGenerators)Hamngeneratorer: 
  • (BowThrusters)Bogpropellrar: 
  • (ShipMachineryNotes)Övrigt: 

Navigationsutrustning

Tankar

  • (DieselTanks)Diesel: 800 l
  • (DayTanks)Dagtank: 
  • (FreshWaterTanks)Färskvatten: 
  • (BlackWaterTanks)Svartvatten: 
  • (GreyWaterTanks)Gråvatten: 
  • (BilgeWaterTanks)Länsvatten: 
  • (WasteOilTanks)Spillolja: 
  • (LubricationOilTanks)Smörjolja: 
  • (HydraulicOilTanks)Hydraulolja: 
  • (CoolingWaterTanks)Kylvatten: 
  • (FoamTanks)Skumtank: 
  • (BallastTanks)Ballast: 
  • (TanksNotes)Övrigt: 

Certifikat och dokument

Bilder

    Gräddö, mars 2026.

    Däck, ca 6,70 m x 2,70 m och avsmalnande i fören. Rampens storlek är 1,20 m x 1,20 m. Hiab 022 T-kran.

    Enkel styrhytt med sittplats för tre passagerare i aktersoffa.

    Maskinrum.

    Nymålad på land, vintern 2025/26


Alla uppgifter hålls för att vara korrekta men kan ej garanteras.Viss utrustning ombord kan komma att bytas ut eller plockas bort.
Copyright © Alla bilder, video och text är copyright 2016-2026 Shipsforsale Sweden AB. Innehållet på denna webbplats är endast för personligt, icke-kommersiellt bruk och får inte användas utan tillstånd. För något annat ändamål, kontakta info@shipsforsale.com